Incendio en Metro de Santiago: vagón consumido al 100% y 11 lesionados en Línea 5; estación Santa Isabel cerrada este martes

Un incendio de grandes proporciones afectó a la Línea 5 del Metro de Santiago la tarde de este lunes, cuando un tren modelo NS-74 se incendió mientras permanecía detenido en la estación Santa Isabel. El siniestro dejó un saldo de once personas lesionadas por inhalación de humo, entre ellas cinco trabajadores del Metro, dos bomberos y cuatro civiles, incluido un lactante, según informó el comandante del Cuerpo de Bomberos de Santiago, Giorgio Tromben.

Las llamas consumieron por completo un vagón y se propagaron a los dos contiguos, que resultaron dañados parcialmente. Tromben detalló que el fuego comenzó en uno de los vagones y se extendió rápidamente debido a los materiales combustibles como plásticos y neumáticos. “Hay un vagón que está completamente comprometido. Está quemado a su 100%”, señaló. Sin embargo, aseguró que no se comprometió la estructura del Metro ni la boletería.

La emergencia obligó a evacuar no solo la estación Santa Isabel, sino también las estaciones Bustamante e Irarrázaval, en un horario punta de alta concurrencia. Bomberos desplegó un operativo con 21 carros y trabajó en la extinción y ventilación del sector. El servicio de la Línea 5 se suspendió parcialmente, afectando a seis estaciones: Plaza de Armas, Bellas Artes, Baquedano, Parque Bustamante, Santa Isabel e Irarrázaval. Metro informó que la línea opera solo en dos tramos: Plaza de Maipú hasta Santa Ana y Ñuble hasta Vicente Valdés.

La gerente de operaciones de Metro, Pamela Barros, confirmó que la estación Santa Isabel permanecerá fuera de servicio durante la jornada de este martes 28 de julio. Los trenes pasarán por la estación sin detenerse mientras se investigan las causas del siniestro. Barros explicó que el tren siniestrado corresponde a la tecnología más antigua de la red, el modelo NS-74, y que la empresa trabaja en un plan de modernización para extender su vida útil. “Este tren efectivamente es la tecnología más antigua que tenemos en nuestra red, pero nosotros trabajamos en un plan de modernización”, indicó.

Respecto al origen del fuego, Barros señaló que la investigación determinará si fue provocado por un elemento en la vía o por una falla del propio tren. “Efectivamente, nosotros contamos con protocolos estrictos de seguridad para enfrentar este tipo de eventos, se activaron de manera oportuna, por lo cual no tuvimos que lamentar ningún lesionado de consideración”, sostuvo. Hasta el cierre de esta edición, las labores de Bomberos continuaban en el lugar para asegurar que no quedaran focos activos y para investigar las causas del incendio.