Fórmula 1 evalúa traslado de fechas finales en Medio Oriente por conflicto armado

La Fórmula 1 enfrenta una encrucijada crítica con sus dos últimas fechas de la temporada 2026 en Medio Oriente, tras los recientes ataques en Arabia Saudita que han disparado alertas de seguridad y obligado a la categoría a considerar un plan alternativo en Europa.

Qatar debe recibir la penúltima fecha del 27 al 29 de noviembre y Abu Dhabi la última del 4 al 6 de diciembre, pero la escalada del conflicto en la región mantiene abierta la posibilidad de que la categoría tenga que modificar sus planes. Aunque ambas carreras siguen oficialmente confirmadas, el episodio de este sábado en Arabia Saudita -donde los hutíes de Yemen lanzaron misiles y drones contra distintos objetivos, incluyendo sitios de Riad y una instalación de Aramco en Yanbu- ha aumentado la preocupación.

La agencia Reuters verificó imágenes que mostraban llamas y una importante columna de humo en cercanías del aeropuerto de la capital saudita, mientras que Defensa Civil había emitido alertas durante la madrugada ante posibles amenazas aéreas.

La situación adquiere relevancia para la F1 porque se produce mientras la categoría analiza si podrá terminar su temporada en la región. La logística de la Fórmula 1 exige movilizar a miles de personas y toneladas de equipamiento, además de contar con vuelos y espacios aéreos seguros para desarrollar normalmente las dos fechas.

Un antecediente reciente alimenta la preocupación. La FIA decidió sacar a Arabia Saudita del calendario 2026 del Rally Mundial (WRC) y reemplazarla por Italia como sede de la última fecha, prevista para noviembre.

Stefano Domenicali, jefe de la F1, había anticipado que la categoría se tomaría el mayor tiempo posible para decidir y aseguró que, si las condiciones no permitían correr en Qatar y Abu Dhabi, la temporada terminaría en Europa. Aunque inicialmente se había señalado mediados de septiembre como fecha clave para evaluar la situación, fuentes del paddock indicaron que la resolución definitiva podría demorarse hasta octubre.

En ese escenario aparece Imola. El circuito italiano quedó en espera como principal alternativa para albergar el cierre de la temporada si finalmente la F1 decide no viajar a Medio Oriente.

La categoría todavía dispone de más de dos meses antes de llegar a Qatar. Antes deberá pasar por Azerbaiyán, Malasia, Singapur, Estados Unidos, México, Brasil y Las Vegas.